Modélisation numérique du comportement hydroélastique des navires sur houle non linéaire

Modélisation numérique du comportement hydroélastique des navires sur houle non linéaire

Avec l accroissement de la taille des navires marchands de type porte-conteneurs, les interactions entre la réponse de tenue à la mer classique et la réponse structurelle sont de plus en plus présentes. Les fréquences propres de réponse structurelle de la poutre navire se rapprochent des fréquences...

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Auteurs principaux : Robert Marie (Auteur), Ferrand Pierre (Directeur de thèse, Membre du jury), Ducoin Antoine (Directeur de thèse, Membre du jury), Astolfi Jacques-André (Président du jury de soutenance, Rapporteur de la thèse, Membre du jury), El Moctar Bettar Ould (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Molin Bernard (Membre du jury), Le Sourne Hervé (Membre du jury), Monroy Charles (Membre du jury)
Collectivités auteurs : Centrale Nantes 1991-.... (Organisme de soutenance), Sciences de l'ingénierie et des systèmes Centrale Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse), Laboratoire de recherche en hydrodynamique, énergétique et environnement atmosphérique Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : français
Titre complet : Modélisation numérique du comportement hydroélastique des navires sur houle non linéaire / Marie Robert; sous la direction de Pierre Ferrand et de Antoine Ducoin
Publié : 2017
Accès en ligne : Accès Nantes Université
Note sur l'URL : Accès au texte intégral
Note de thèse : Thèse de doctorat : Mécanique des fluides : Ecole centrale de Nantes : 2017
Sujets :
Hydroélasticité
Architecture navale
Interaction fluide-structure
Résistance à l'avancement (hydrodynamique)
Couplage
IFS
RANSE
Houle non linéaire
Résistance à l'avancement
Springing
Poutre
Approche modale
Thèses et écrits académiques

Internet

http://www.theses.fr/2017ECDN0047/document