Conception et optimisation d'actionneurs électromécaniques pour l'obtention d'une inertie variable

Conception et optimisation d'actionneurs électromécaniques pour l'obtention d'une inertie variable

Dans le cadre des efforts effectués pour la réduction des émissions de CO2 des véhicules automobiles, ce travail présente la conception d'un volant moteur à inertie variable. Initialement, le volant moteur est une inertie située sur le vilebrequin du moteur d'un véhicule. Son rôle dans la...

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Auteur principal : Pauvert Vincent (Auteur)
Collectivités auteurs : Université de Nantes 1962-2021 (Organisme de soutenance), Université de Nantes Faculté des sciences et des techniques (Autre partenaire associé à la thèse), École doctorale sciences et technologies de l'information et des matériaux Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse)
Autres auteurs : Zaïm Mohammed El-Hadi (Directeur de thèse), Bernard Nicolas (Directeur de thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : français
Titre complet : Conception et optimisation d'actionneurs électromécaniques pour l'obtention d'une inertie variable / Vincent Pauvert; sous la direction de Mohammed El-Hadi Zaïm; co-encadrant Nicolas Bernard
Publié : [S.l.] : [s.n.] , 2007
Description matérielle : 1 vol. (185 f.)
Note de thèse : Thèse de doctorat : Génie électrique : Nantes : 2007
Disponibilité : Publication autorisée par le jury
Sujets :
Moteurs à combustion interne > Thèses et écrits académiques
Embrayages > Thèses et écrits académiques
Microactionneurs > Manipulateurs (mécanismes)
Machines à réluctance > Thèses et écrits académiques
Inertie (mécanique) > Thèses et écrits académiques
Automobiles > Boîtes-ponts > Thèses et écrits académiques

BU Sciences

Informations d'exemplaires de BU Sciences
‌ Cote Prêt Statut
Magasin aérotherme 2007 NANT 2163 Empruntable Disponible
Magasin aérotherme 2007 NANT 2163 Exclu du prêt disponible