NantilusTronçons autoroutiers : une méthodologie de modélisation environnementale et économique pour différents scénarios
Aujourd hui, la décision de construire une infrastructure routière ne peut plus se limiter aux seuls critères techniques. Les routes font l objet d études d impact environnementales dont l objectif est de favoriser l insertion des routes dans le territoire qu elles traversent et également d études é...
Enregistré dans:
| Auteur principal : | |
|---|---|
| Collectivités auteurs : | , , |
| Autres auteurs : | , |
| Format : | Thèse ou mémoire |
| Langue : | français |
| Titre complet : | Tronçons autoroutiers : une méthodologie de modélisation environnementale et économique pour différents scénarios / Tung Hoang; Agnès Jullien, directrice de thèse ; Yves Crozet, co-directeur |
| Publié : |
[S.l.] :
[s.n.]
, 2005 |
| Description matérielle : | 1 vol. (323 p.) |
| Disponibilité : | Publication autorisée par le jury |
| Sujets : |
| LEADER | 03248cam a2200361 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | PPN100494285 | ||
| 005 | 20240531154500.0 | ||
| 029 | |a FR |b 2005NANT2115 | ||
| 100 | |a 20060427d2005 k y0frey0103 ba | ||
| 101 | 0 | |a fre |d fre |d eng |i eng | |
| 102 | |a FR | ||
| 105 | |a y m ||||| | ||
| 106 | |a r | ||
| 200 | 1 | |a Tronçons autoroutiers |b Texte imprimé |e une méthodologie de modélisation environnementale et économique pour différents scénarios |f Tung Hoang |g Agnès Jullien, directrice de thèse ; Yves Crozet, co-directeur | |
| 210 | |a [S.l.] |c [s.n.] |d 2005 | ||
| 215 | |a 1 vol. (323 p.) |c ill. |d 30 cm | ||
| 310 | |a Publication autorisée par le jury | ||
| 320 | |a Bibliographie p. 199-206 | ||
| 330 | |a Aujourd hui, la décision de construire une infrastructure routière ne peut plus se limiter aux seuls critères techniques. Les routes font l objet d études d impact environnementales dont l objectif est de favoriser l insertion des routes dans le territoire qu elles traversent et également d études économiques destinées à justifier leur existence. Mais au-delà de son tracé, la construction et l entretien d une route génère des pressions sur l environnement en terme de consommations de ressources (énergie, matériaux) et d émissions potentiellement polluantes. De plus, l ensemble des pressions exercées peuvent être différentes (en nature et en intensité) selon l'étape de la vie de route. Enfin, ces pressions environnementales représentent un coût économique dit externe, c est à dire supporté par la société et non par l entité qui les génère. Partant de ce constat, ce travail de thèse décrit le processus d élaboration d un outil d évaluation globale des routes appliqué à des tronçons d'autoroutes. Fondé sur une approche cycle de vie, s'inspirant des méthodologies ACV, cet outil permet une modélisation des pressions environnementales élargie aux effets sur les usagers et aux coûts externes associés. L'approche méthodologique réalisée est adaptée à la modularité des ouvrages routiers en terme de matériaux, structures, géométrie, sols en place, et permet une réactualisation temporelle des données. L'outil développé permet de déterminer les incertitudes et la sensibilité aux différentes variantes et paramètres étudiés ; il est applicable facilement à des cas réels : une étude de cas autoroutier est présentée. | ||
| 606 | |3 PPN02737307X |a Routes |x Conception et construction |3 PPN027253139 |x Thèses et écrits académiques |2 rameau | ||
| 606 | |3 PPN027425266 |a Routes |x Aspect de l'environnement |3 PPN027253139 |x Thèses et écrits académiques |2 rameau | ||
| 700 | 1 | |3 PPN100490808 |a Hoang |b Tung |f 1976-... |4 070 | |
| 702 | 1 | |3 PPN069676151 |a Jullien |b Agnès |4 727 | |
| 702 | 1 | |3 PPN029561191 |a Crozet |b Yves |f 19..-.... |4 727 | |
| 712 | 0 | 2 | |3 PPN026403447 |a Université de Nantes |c 1962-2021 |4 295 |
| 712 | 0 | 2 | |3 PPN03063525X |a Centrale Nantes |c 1991-.... |4 295 |
| 712 | 0 | 2 | |3 PPN068720831 |a École doctorale mécanique, thermique et génie civil |c Nantes |4 295 |
| 801 | 3 | |a FR |b Abes |c 20070219 |g AFNOR | |
| 930 | |5 441092104:270506136 |b 441092104 |a 2005 NANT 2115 |j u | ||
| 930 | |5 441092306:272484547 |b 441092306 |a TH 2134 |j u | ||
| 979 | |a ECN | ||
| 979 | |a SCI | ||
| 998 | |a 463570 | ||