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Management des risques intégré des navires et de leurs armements : un ferry peut-il être une organisation à haute fiabilité ?
Malgré les évolutions technologiques rendant les navires plus sûrs , les accidents récents - Costa Concordia (2012), Sewol (2014), Norman Atlantic (2014) nous rappellent que le transport maritime reste une activité à risque. Pour autant, le trafic maritime n a jamais été aussi important, que ce soit...
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| Auteurs principaux : | , , |
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| Collectivités auteurs : | , , , |
| Format : | Thèse ou mémoire |
| Langue : | français |
| Titre complet : | Management des risques intégré des navires et de leurs armements : un ferry peut-il être une organisation à haute fiabilité ? / Jonathan Ruillé; sous la direction de Benoît Journé et de Patrick Chaumette |
| Publié : |
2015 |
| Description matérielle : | 1 vol. (370 p.) |
| Note de thèse : | Thèse de doctorat : Science de gestion : Nantes : 2015 |
| Sujets : | |
| Documents associés : | Autre format:
Management des risques intégré des navires et de leurs armements Autre format: Management des risques intégré des navires et de leurs armements |
BU Droit
| | Cote | Prêt | Statut |
|---|---|---|---|
| magasin | 15 NANT 4027 | Empruntable | Disponible |
Bib. CDMO (Droit maritime et océanique)
| | Cote | Prêt | Statut |
|---|---|---|---|
| CDMO (UFR Droit, Bât. B, Salle 224) | T2016 RUIL | Exclu du prêt | disponible |
Bib. Julien Gracq (MSH/IEA)
| | Cote | Prêt | Statut | |
|---|---|---|---|---|
| MSH - Salle Archives | THESE0206 / HUMANSEA | Prêt sous condition | Disponible | |
| HUMANSEA | ||||