Contribution to Rotor Position and Speed Estimation for Synchronous Machine Drive Using High Frequency Voltage Injection : Application to EV/HEV Powertrains

Contribution to Rotor Position and Speed Estimation for Synchronous Machine Drive Using High Frequency Voltage Injection : Application to EV/HEV Powertrains

Cette thèse s inscrit dans le cadre de la chaire Renault/Centrale Nantes sur l amélioration des performances des véhicules électriques (EV/HEV). Elle est dédiée à la problématique de l estimation de la position/vitesse des moteurs synchrones à aimants permanents (MSAP) sans capteur mécanique, en uti...

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Auteurs principaux : Messali Amir (Auteur), Ghanes Malek (Directeur de thèse, Membre du jury), Hamida Mohamed Assaad (Directeur de thèse, Membre du jury), Lin-Shi Xuefang (Président du jury de soutenance, Membre du jury), Fadel Maurice (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Besançon Gildas auteur en automatique-productique (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Martin Philippe enseignant en mathématique et automatique (Membre du jury), Koteich Mohamad (Membre du jury)
Collectivités auteurs : Centrale Nantes 1991-.... (Organisme de soutenance), École doctorale Mathématiques et sciences et technologies de l'information et de la communication Rennes (Ecole doctorale associée à la thèse), Laboratoire des Sciences du Numérique de Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : anglais
Titre complet : Contribution to Rotor Position and Speed Estimation for Synchronous Machine Drive Using High Frequency Voltage Injection : Application to EV/HEV Powertrains / Amir Messali; sous la direction de Malek Ghanes et de Mohamed Assaad Hamida
Publié : 2019
Accès en ligne : Accès Nantes Université
Note sur l'URL : Accès au texte intégral
Note de thèse : Thèse de doctorat : Automatique, productique et robotique : Ecole centrale de Nantes : 2019
Sujets :
Véhicules électriques
Moteurs à aimants permanents
Machines synchrones
Injection de signaux
Véhicules électriques hybrides
Propulsion électrique
Contrôle sans capteurs mécaniques
Moteurs synchrones à aimants permanents
Techniques d injection de signaux haute fréquence
Observateurs par modes glissants d ordre 1 (étapes par étapes et adaptatifs)
Ev/hev
Thèses et écrits académiques

Internet

http://www.theses.fr/2019ECDN0048/document