Caractérisation expérimentale et modélisation 0D/1D de la quantité de gaz résiduels dans un moteur à allumage commandé

La quantité de gaz résiduels présents dans le cylindre d un moteur à combustion interne a une influence important sur son fonctionnement (combustion, rendement, émissions,..) particulièrement en allumage commandé. Aujourd hui, il est possible de modifier cette quantité, notamment grâce à des système...

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Auteurs principaux : Jannoun Pascal (Auteur), Tauzia Xavier chercheur en physique, énergétique (Directeur de thèse, Membre du jury), Chesse Pascal (Directeur de thèse, Membre du jury), Maiboom Alain (Directeur de thèse, Membre du jury), Higelin Pascal (Président du jury de soutenance, Membre du jury), Cessou Armelle chercheuse en physique (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Vaitilingom Gilles (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Aubret Philippe (Membre du jury)
Collectivités auteurs : Centrale Nantes 1991-.... (Organisme de soutenance), Sciences de l'ingénierie et des systèmes Centrale Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse), Laboratoire de recherche en hydrodynamique, énergétique et environnement atmosphérique Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : français
Titre complet : Caractérisation expérimentale et modélisation 0D/1D de la quantité de gaz résiduels dans un moteur à allumage commandé / Pascal Jannoun; sous la direction de Xavier Tauzia et de Pascal Chesse et de Alain Maiboom
Publié : 2019
Accès en ligne : Accès Nantes Université
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Note de thèse : Thèse de doctorat : Energétique, thermique et combustion : Ecole centrale de Nantes : 2019
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