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Bidirectional Electric Vehicle Charger Control

Dans cette thèse inscrite dans le cadre de la chaire Renault-Centrale Nantes, l’objectif est de concevoir des stratégies de contrôle pour améliorer les performances et le rendement du chargeur réversible du Véhicule Electrique (VE). Dans le mode décharge, le nouveau défi consiste à concevoir une str...

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Bibliographic Details
Main Author : Al Attar, Houssein (1996-....) (Author)
Corporate Authors : École doctorale Mathématiques et sciences et technologies de l'information et de la communication (Rennes) (Ecole doctorale associée à la thèse), Laboratoire des Sciences du Numérique de Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Other Authors : Ghanes, Malek (1976-....) (Opponent, Thesis advisor, Directeur de thèse.), Hamida, Mohamed Assaad (1985-....) (Opponent, Thesis advisor, Directeur de thèse.), Coirault, Patrick (Opponent, Président du jury de soutenance.), Liserre, Marco (Opponent, Rapporteur de la thèse.), Guéguen, Hervé (Opponent, Rapporteur de la thèse.), Kader, Zohra (1990-....) (Opponent), Taleb, Miassa (1987-....) (Opponent)
Format : Thesis
Note de thèse :Thèse de doctorat : Génie électrique : Ecole centrale de Nantes : 2022
Language :English
Publisher :2022.
Subjects :
Véhicules électriques.
Convertisseurs électriques.
Commande automatique.
Optimisation mathématique.
Chargeur VE réversible
Convertisseur AC-DC
Convertisseurs DC-DC (LLC et DAB)
Modulation par fréquence d’Impulsion
Modulation par décalage de phase
Contrôle non-linéaire robuste
Thèses et écrits académiques.
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