Caractérisation expérimentale et modélisation phénoménologique de l'apparition du cliquetis dans les moteurs à allumage commandé suralimentés

Caractérisation expérimentale et modélisation phénoménologique de l'apparition du cliquetis dans les moteurs à allumage commandé suralimentés

Le cliquetis est l'un des principaux obstacles techniques à l'amélioration du rendement du moteur à allumage commandé et donc de l'ensemble de la chaine de traction automobile dans le cadre de la réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes pour respecter les...

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Main Authors : El Hajj Georges (Auteur), Maiboom Alain (Directeur de thèse, Membre du jury), Tauzia Xavier (Directeur de thèse, Membre du jury), Bellettre Jérôme (Président du jury de soutenance, Membre du jury), Mounaïm-Rousselle Christine (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Keromnes Alan (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Dulbecco Alessio (Membre du jury)
Corporate Authors : Centrale Nantes 1991-.... (Organisme de soutenance), Sciences de l'ingénierie et des systèmes Centrale Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse), Laboratoire de recherche en hydrodynamique, énergétique et environnement atmosphérique Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Format : Thesis
Language : anglais
Title statement : Caractérisation expérimentale et modélisation phénoménologique de l'apparition du cliquetis dans les moteurs à allumage commandé suralimentés / Georges El Hajj; sous la direction de Alain Maiboom et de Xavier Tauzia
Published : 2022
Online Access : Via Nantes Université network
Online Access note : Accès au texte intégral
Note de thèse : Thèse de doctorat : Energétique, thermique, combustion : Ecole centrale de Nantes : 2022
Subjects :
Automobiles > Alimentation en carburant
Moteurs à combustion interne > Combustion
Automobiles > Allumage
Pollution > Lutte contre
Combustion
Cliquetis
Modélisation
Moteur automobile
Paramètres de contrôle
Thèses et écrits académiques
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