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L'invention de la piraterie au Moyen Âge
À la fin du Moyen Âge, après des siècles d'abandon du lexique maritime antique, les mots d'une nouvelle accusation pénale sublime - le crime de piraterie des Latins - réapparaissent dans les archives. Peu à peu, le lexique médiéval des "larrons de mer" se retire des rivages, tand...
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|---|---|
| Auteur principal : | |
| Format : | Livre |
| Langue : | français |
| Titre complet : | L' invention de la piraterie au Moyen Âge / Pierre Prétou |
| Publié : |
Paris :
PUF
, DL 2021 |
| Description matérielle : | 1 vol. (213 p.-VIII p. de pl.) |
| Collection : | Le Noeud gordien |
| Sujets : |
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| 339 | |a A la fin du Moyen Age, au seuil de la modernité, après des siècles d'abandon du lexique maritime antique, le crime de piraterie refait son apparition et la France réinvente son criminel en mer. Devenu une puissance maritime au XVe siècle, le pays se livre ainsi à un nouveau récit pénal des navigations dans lequel les rois s'opposent aux pirates. ©Electre 2021 | ||
| 320 | |a Sources et bibliogr. p. [207]-213. Notes bibliogr. | ||
| 330 | |a À la fin du Moyen Âge, après des siècles d'abandon du lexique maritime antique, les mots d'une nouvelle accusation pénale sublime - le crime de piraterie des Latins - réapparaissent dans les archives. Peu à peu, le lexique médiéval des "larrons de mer" se retire des rivages, tandis que s'avance le "pirate" : au seuil de la modernité, la France réinvente son criminel en mer. Cette mécanique fut avant tout atlantique et royale : une invention, ou découverte, de la piraterie, telle une relique sainte du passé romain qui serait remontée à la surface avant d'être exploitée par les Valois pour ses vertus pénales. Cette épiphanie médiévale du pirate français est remarquable en ce qu'elle scrute l'obéissance des gens de mer, ainsi mis en sujétion par une inflexion profonde de la doctrine pénale. Le royaume de France, devenu au XVe siècle une puissance maritime, livre ainsi un nouveau récit des navigations, dans lequel pirates et rois se combattent, pour mieux transformer le statut de ses frontières atlantiques. |2 4e de couverture | ||
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