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Ports nouveaux : création et renaissance du XVe au XXIe siècle
"Étudiant les modalités de la création portuaire, entendue comme fondation initiale mais aussi comme renaissance, dans le monde atlantique, en embrassant une longue période dans la mondialisation. En questionnant l'adaptation nécessaire des points nodaux et des relais de la circulation mar...
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| Main Authors : | , |
|---|---|
| Format : | Book |
| Language : | français espagnol anglais |
| Title statement : | Ports nouveaux : création et renaissance du XVe au XXIe siècle / sous la direction de Sylviane Llinares et Guy Saupin |
| Published : |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
, DL 2020 |
| Physical Description : | 1 vol. (463 p.) |
| Series : | Hors série (Presses universitaires de Rennes) |
| Subjects : |
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| 215 | |a 1 vol. (463 p.) |c ill., cartes, tabl. |d 25 cm | ||
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| 339 | |a Etudes sur les modalités de la création portuaire, entendue comme fondation initiale mais aussi comme renaissance, dans le monde atlantique. Le succès de la création d'un port se mesure à la centralité de la ville portuaire, à sa puissance nodale en termes de trafic et à son degré de connexion aux grands réseaux mondiaux. ©Electre 2020 | ||
| 302 | |a Textes en français, quelques passages en espagnol et en anglais | ||
| 320 | |a Notes bibliogr. | ||
| 330 | |a "Étudiant les modalités de la création portuaire, entendue comme fondation initiale mais aussi comme renaissance, dans le monde atlantique, en embrassant une longue période dans la mondialisation. En questionnant l'adaptation nécessaire des points nodaux et des relais de la circulation maritime sur un océan mettant en contact trois continents, l'ouvrage s'inscrit au coeur même de l'actualisation de la recherche en histoire atlantique. Dans une reprise du concept de triptyque portuaire forgé par la géographie historique, les auteurs discutent des caractéristiques évolutives de l'interrelation entre l'espace portuaire, son avant-pays maritime et son arrière-pays terrestre. L'émergence ou le réveil s'inscrivent dans ces rapports de force qui structurent une compétition en action sur différentes échelles. Le succès de la création se mesure à la centralité de la ville portuaire, sa puissance nodale en termes de trafic et son degré de connexion aux grands réseaux mondiaux. On analyse le jeu de tous les acteurs à travers les relations triangulaires entre les autorités politiques, les entreprises et les hommes de l'art, au coeur du débat public" [4e de couverture] | ||
| 410 | | | |0 223836249 |t Hors série (Presses universitaires de Rennes) |x 2605-9800 | |
| 517 | | | |a Ports nouveaux |e création et renaissance du 15e au 21e siècle | |
| 517 | | | |a Ports nouveaux |e création et renaissance du quinzième au vingt et unième siècle | |
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