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Routes et petites villes : de l'Antiquité à l'époque moderne
"La route et les petites villes sont des réalités spatiales et historiques qui traversent les siècles pour constituer deux éléments premiers de l'implantation des communautés humaines dans un territoire. Si les routes et les villes secondaires ont, chacune de leur côté, fait l'objet d...
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| Auteurs principaux : | , |
|---|---|
| Collectivité auteur : | |
| Format : | Livre |
| Langue : | français |
| Titre complet : | Routes et petites villes : de l'Antiquité à l'époque moderne / dirigé par Céline Perol et Jean-Luc Fray |
| Publié : |
Clermont-Ferrand :
Presses universitaires Blaise Pascal
, DL 2020 |
| Description matérielle : | 1 vol. (244 p.) |
| Collection : | Histoires croisées |
| Sujets : |
| LEADER | 05381cam a2200577 4500 | ||
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| 215 | |a 1 vol. (244 p.) |c ill. en noir et en coul., cartes, couv. ill. en coul. |d 24 cm | ||
| 225 | 2 | |a Histoires croisées | |
| 339 | |a Des historiens, des géographes et des archéologues analysent l'évolution des ensembles routiers de l'Antiquité jusqu'au XIXe siècle ainsi que leur rôle dans l'implantation des communautés humaines au sein d'un territoire. Ils se penchent notamment sur le développement en Auvergne, en Toscane, en Egypte ou dans le Tyrol moderne. ©Electre 2021 | ||
| 300 | |a Textes issus d'un colloque international organisé par le Centre d'Histoire espaces et cultures, Maison des sciences de l'homme, Clermont-Ferrand, 20-21 mars 2014 | ||
| 302 | |a Résumés en français et en anglais | ||
| 320 | |a Notes bibliogr. | ||
| 330 | |a "La route et les petites villes sont des réalités spatiales et historiques qui traversent les siècles pour constituer deux éléments premiers de l'implantation des communautés humaines dans un territoire. Si les routes et les villes secondaires ont, chacune de leur côté, fait l'objet de nombreuses rencontres, d'écrits et de débats, l'idée de confronter ces deux réalités historiques, qui sont aussi deux concepts, a donné naissance à cet ouvrage composé de contributions d'historiens, de géographes et d'archéologues. Si l'Auvergne est tout particulièrement représentée, plusieurs régions d'Italie sont également concernées (Lombardie, Toscane, Émilie-Romagne, Frioul), ainsi que la Gaule belgique, l'Égypte médiévale, le Tyrol moderne et la France d'Ancien Régime. Du 1er siècle apr. J.-C. au XIXe siècle, cet ouvrage offre un éclairage inédit sur la composition et sur l'évolution des ensembles routiers en s'attardant sur le rôle joué par les centres urbains secondaires dans ces processus." |2 4e de couverture | ||
| 359 | 2 | |b Introduction : Routes et petites villes : réalités ou concepts ? / Céline Perol et Jean-Luc Fray |b Approche archéologique du val d Allier amont à l époque romaine : Nouvelles données sur les agglomérations et les réseaux de communication / Philippe Bet et al. |b Agglomérations, routes et dynamiques de développement dans le territoire des Arvernes à l époque romaine / Frédéric Trément et al. |b Topographie et organisation viaire des agglomérations secondaires antiques dans le centre de la France / Philippe Salé |b Agglomérations secondaires et réseau routier dans l ouest de la Gaule Belgique à l époque du Haut-Empire romain / Blaise Pichon |b Localités, routes et canaux dans le delta égyptien médiéval : Rosette, Damiette, Tinnīs (IXe-XIIe siècles) / Jean-Charles Ducène |b Saint-Flour : une politique de contrôle de routes par une ville de moyenne montagne / Hugo Todescato |b Création de route et urbanisme dans un centre secondaire au tournant des XVIIIe et XIXe siècles : Le cas de Maurs (Haute-Auvergne) / Jean-Luc Bersagol |b Le bourg de Chiavenna et ses routes : La politique routière d une commune rurale lombarde (XIIIe-début du XIVe siècle) / Paolo Grillo |b Les itinéraires routiers entre les Alpes orientales et l Adriatique et la création d un réseau de petites villes à la fin du Moyen Âge (XIIe-XIVe siècles) / Donata Degrassi |b Centres mineurs et routes en Émilie-Romagne : La "petite Cassia" et l abbaye de Santa-Maria-in-Strada / Francesca Roversi Monaco |b Villes et aires de route dans le processus de formation de l État territorial (Toscane, XIIIe-XVIe siècles) / Paolo Pirillo |b Hall et Schwaz : deux villes autrichiennes face à des modifications du réseau routier au début du XVIe siècle / Ludolf Pelizaeus |b Conclusion / Vincent Flauraud | |
| 410 | | | |0 051203170 |t Histoires croisées |x 1621-4102 | |
| 606 | |3 PPN027254925 |a Urbanisme |3 PPN02726470X |x Histoire |2 rameau | ||
| 606 | |3 PPN027255247 |a Croissance urbaine |3 PPN02726470X |x Histoire |2 rameau | ||
| 606 | |3 PPN02725318X |a Topographie |2 rameau | ||
| 606 | |3 PPN027243052 |a Routes |3 PPN02726470X |x Histoire |2 rameau | ||
| 606 | |3 PPN029338573 |a Petites villes |3 PPN02726470X |x Histoire |2 rameau | ||
| 608 | |3 PPN02886431X |a Actes de congrès |2 rameau | ||
| 676 | |a 710 | ||
| 701 | 1 | |3 PPN077763467 |a Pérol |b Céline |f 1964-.... |4 651 | |
| 701 | 1 | |3 PPN028810767 |a Fray |b Jean-Luc |4 651 | |
| 710 | 1 | 2 | |3 PPN030645158 |a Centre d'histoire Espaces et cultures |c Clermont-Ferrand |4 557 |
| 801 | 3 | |a FR |b Electre |c 20201026 |g AFNOR | |
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