Etude expérimentale et modélisation de la déformation de préformes fibreuses au cours de l'injection RTM haute pression

La thèse a pour objectif d adapter le procédé RTM à l utilisation de matrices thermoplastiques fluides, tout en garantissant les cadences de fabrication élevées requises par le secteur automobile. De nouveaux polymères, d'une viscosité 50 à 1000 fois inférieure aux polymères utilisés en injecti...

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Détails bibliographiques
Auteur principal : Aimé Hugo (Auteur)
Collectivités auteurs : Centrale Nantes 1991-.... (Organisme de soutenance), École doctorale Sciences pour l'ingénieur, Géosciences, Architecture Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse), Institut de Recherche en Génie Civil et Mécanique Nantes (Laboratoire associé à la thèse)
Autres auteurs : Binétruy Christophe (Directeur de thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : français
Titre complet : Etude expérimentale et modélisation de la déformation de préformes fibreuses au cours de l'injection RTM haute pression / Hugo Aimé; sous la direction de Christophe Binetruy
Publié : 2014
Description matérielle : 1 vol. (131p.)
Note de thèse : Thèse de doctorat : Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces : Ecole centrale de Nantes : 2014
Sujets :
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320 |a Bibliographie : p. 127 à p. 131 
328 0 |b Thèse de doctorat  |c Mécanique des solides, des matériaux, des structures et des surfaces  |e Ecole centrale de Nantes  |d 2014 
330 |a La thèse a pour objectif d adapter le procédé RTM à l utilisation de matrices thermoplastiques fluides, tout en garantissant les cadences de fabrication élevées requises par le secteur automobile. De nouveaux polymères, d'une viscosité 50 à 1000 fois inférieure aux polymères utilisés en injection plastique sont adaptés à l'injection RTM. Néanmoins, leur viscosité reste de 10 à 100 fois supérieure à celle des résines thermodurcissables traditionnellement utilisées. L'injection de tels polymères dans des préformes fibreuses peut induire des pressions suffisamment élevées pour déformer de façon significative le renfort fibreux. Dans le but d optimiser la pression d injection tout en garantissant un temps de cycle court, il devient primordial d étudier la tenue du renfort soumis aux contraintes générées par l'écoulement du polymère. Une analyse expérimentale approfondie a été réalisée afin de comprendre les mécanismes mis en jeu. Un modèle analytique est proposé et permet de calculer un débit limite d injection frontale évitant l apparition du déplacement du renfort ou des fils le constituant. 
330 |a The objective of the Phd is to adapt the RTM process to high fluidity thermoplastic polymer, conserving high production rate, as required in the automotive industry. Some innovative polymers with a viscosity 50 to 1000 times lower than traditionally used polymers in thermoplastic injection are adapted to RTM injection, nevertheless, the viscosity is 10 to 100 higher than thermoset resins traditionally used for the RTM process. The injection of these polymers in fibrous preforms can induce high pressures that could generate deformations of the fibrous fabric reinforcement. To optimize the injection pressure and guarantee a short process cycle, it becomes crucial to study the resistance of the fibrous media enduring fluid flow stress. A deepen experimental analysis is realized so as to understand the mechanism of the problem. An analytical model is suggested and allows calculation of the limitating flow rate for a frontal injection. This aims at avoiding displacements of the fabric reinforcement or its constituting yarns. 
541 | |a Experimental study and modeling of fibrous preform deformation during high-pressure RTM  |z eng 
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610 0 |a Déformation induite de préforme fibreuse 
610 0 |a Mesure de coefficient limite d'adhérence 
610 0 |a Injection RTM haute pression 
610 0 |a Modélisation écoulement interstitiel 
610 0 |a Calcul de contraintes visqueuses 
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