Architecture des villes, architecture des territoires XVIIe-XXe siècles

La 4e de couv. indique : "Du XVIIe au milieu du XXe siècle, bien qu'inégalement, les villes ont vu croître leur population et leur aire bâtie, et se sont "modernisées" (par démolition d'enceinte, création d'"équipements" urbains, d'infrastructures de tran...

Description complète

Détails bibliographiques
Autres auteurs : Lambert-Bresson Michèle (Directeur de publication), Térade Annie (Directeur de publication)
Format : Livre
Langue : français
Titre complet : Architecture des villes, architecture des territoires XVIIe-XXe siècles / coordination de l'ouvrage Michèle Lambert-Bresson et Annie Térade
Publié : Paris : Archibooks + Sautereau Éditeur , DL 2018
Description matérielle : 1 vol. (221 p.)
Collection : Les Cahiers de l'IPRAUS ; 10
Sujets :
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200 1 |a Architecture des villes, architecture des territoires XVIIe-XXe siècles  |f coordination de l'ouvrage Michèle Lambert-Bresson et Annie Térade 
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215 |a 1 vol. (221 p.)  |c ill., cartes, plans en noir et blanc, couv. ill. en coul.  |d 26 cm 
225 0 |a Cahiers de l'Ipraus  |v [10] 
339 |a Les contributions interrogent la manière dont s'est opérée et a évolué la "fabrication" de la ville et des territoires, comment, avec les banlieues étendues et diversifiées, s'est préparé, au moins dans certaines villes, un changement d'échelle ouvrant vers leur métropolisation. ©Electre 2019 
308 |a Ipraus = Institut parisien de recherche architecture urbanistique société 
320 |a Notes bibliogr. 
330 |a La 4e de couv. indique : "Du XVIIe au milieu du XXe siècle, bien qu'inégalement, les villes ont vu croître leur population et leur aire bâtie, et se sont "modernisées" (par démolition d'enceinte, création d'"équipements" urbains, d'infrastructures de transport...). En France, les plans d'extension dès le XVIIIe siècle, les plans d'alignement après la loi de 1807, puis les plans issus de la loi Cornudet de 1919 ont été les principaux outils d'organisation et de contrôle par les pouvoirs publics et des documents analogues ont existé dans d'autres pays. Au-delà, dans la lignée de tels plans ou de façon divergente, ont largement pesé l'action d'acteurs multiples (investisseurs et spéculateurs privés, compagnies industrielles ou ferroviaires, etc.). Tels sont les principaux thèmes que traitent, à partir d'études de cas, les articles ici réunis, interrogeant ainsi comment s'est opérée et a évolué la "fabrication" de la ville et des territoires. Comment, avec les banlieues étendues et diversifiées s'ajoutant aux anciens faubourgs, s'est préparé, au moins pour certaines villes, un changement d'échelle ouvrant vers leur métropolisation. La question centrale étant celle des formes architecturales et urbaines, ces articles tendent simultanément à proposer des outils de description et d'analyse pertinents selon les différentes échelles." 
410 | |0 013745174  |t Les Cahiers de l'IPRAUS  |x 1285-6495  |v 10 
517 | |a Architecture des villes, architecture des territoires 17e-20e siècles 
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