Fiabilité des systèmes mécatroniques de forte puissance : 1 Application automobile et aéronautique, simulation, modélisation et optimisation

Ce premier ouvrage dédié à la fiabilité des systèmes mécatroniques de forte puissance traite de la mécatronique embarquée, technologie qui combine la mécanique, l'électronique, le logiciel et le contrôle commande, et élément clé de la compétitivité des entreprises. Dans un contexte de recherche...

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Détails bibliographiques
Autres auteurs : El Hami Abdelkhalak (Directeur de publication), Delaux David (Directeur de publication), Grzeskowiak Henri (Directeur de publication)
Format : Livre
Langue : français
Titre complet : Fiabilité des systèmes mécatroniques de forte puissance. 1, Application automobile et aéronautique, simulation, modélisation et optimisation / sous la direction de Abdelkhalak El Hami, David Delaux, Henri Grzeskowiak
Publié : London : ISTE editions , 2018
Description matérielle : 1 vol. (305 p.)
Collection : Collection Génie mécanique et mécanique des solides
Sujets :
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200 1 |a Fiabilité des systèmes mécatroniques de forte puissance  |h 1  |i Application automobile et aéronautique, simulation, modélisation et optimisation  |f sous la direction de Abdelkhalak El Hami, David Delaux, Henri Grzeskowiak 
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339 |a Consacré à la mécatronique embarquée, cet ouvrage s'appuie sur la modélisation et les simulations pour proposer des solutions afin d'améliorer le rendement et la fiabilité de la conception des systèmes destinés aux voitures autonomes, à l'aéronautique ou à la domotique. ©Electre 2020 
320 |a Notes bibliogr. Index 
330 |a Ce premier ouvrage dédié à la fiabilité des systèmes mécatroniques de forte puissance traite de la mécatronique embarquée, technologie qui combine la mécanique, l'électronique, le logiciel et le contrôle commande, et élément clé de la compétitivité des entreprises. Dans un contexte de recherche perpétuelle d'amélioration de la compétitivité industrielle, Fiabilité des systèmes mécatroniques de forte puissance 1 présente de nouvelles méthodes permettant de concevoir plus vite et à moindre coût les futurs dispositifs mécatroniques de rupture pour les secteurs de l'automobile et de l'aéronautique, tout en leur garantissant une fiabilité accrue. Cette fiabilité est de plus validée numériquement par des modèles multiphysiques et probabilistes inédits qui pourraient à terme aboutir à de nouveaux standards de conception et de fiabilité prévisionnelle.  |2 4e de couverture 
359 2 |b 1. Fiabilité et innovation : enjeux et défis  |b 2. La fiabilité dans le monde automobile  |b 3. Fiabilité dans le monde aéronautique  |b 4. La fiabilité dans le monde de la défense  |b 5. Objectifs de fiabilité  |b 6. Composants "critiques"  |b 7. Estimation de la fiabilité prévisionnelle  |b 8. Simulation des effets de dégradation des composants semi-conducteurs en vue d'assurer la fiabilité des circuits intégrés  |b 9. Etude d'une carte de commande soumise à des sollicitations aléatoires et estimation du dommage par fatigue  |b 10. Etude de la fatigue thermomécanique de modules électroniques de puissance pour des applications de traction de véhicules électriques et hybrides (IGBT)  |b 11. Exploration de simulation thermique visant à consolider l'approche fiabiliste des composants mécatroniques 
410 | |0 181638282  |t Collection Génie mécanique et mécanique des solides 
517 | |a Application automobile et aéronautique, simulation, modélisation et optimisation 
606 |3 PPN027910156  |a Mécatronique  |3 PPN027330362  |x Fiabilité  |2 rameau 
606 |3 PPN027910156  |a Mécatronique  |3 PPN027248763  |x Simulation, Méthodes de  |2 rameau 
702 1 |3 PPN083866655  |a El Hami  |b Abdelkhalak  |f 1962-....  |c professeur en mécanique  |4 651 
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