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La conduite du navire marchand : facteurs humains dans une activité à risques
[...] Ce livre reprend, pour les transposer à la conduite du navire marchand, les principes de "facteurs humains" tels qu'appliqués dans l'aviation civile mondiale. Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d'ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il e...
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| Auteur principal : | |
|---|---|
| Format : | Livre |
| Langue : | français |
| Titre complet : | La conduite du navire marchand : facteurs humains dans une activité à risques / Jean-Pierre Clostermann |
| Édition : | 2e éd. |
| Publié : |
Rennes :
Infomer
, 2013 |
| Description matérielle : | 1 vol. (252 p.) |
| Collection : | Bibliothèque de l'Institut français d'aide à la formation professionnelle maritime |
| Titre de l'ensemble : | Bibliothèque de l'Institut français d'aide à la formation professionnelle maritime |
| Sujets : |
- Genèse
- 1. D'où nous viennent les facteurs humains ?
- L'homme
- 2. Limites mentales de la performance individuelle
- 3Limites physiologiques de la performance individuelle
- 4. Un peu de "psychologie du risque"
- Deux éléments clés
- 5. L'erreur et sa gestion
- 6. La décision
- Vers l'équipage synergique
- 7. La communication
- 8. Les équipages multiculturels
- 9. L'équipe de passerelle et la synergie
- 10. L'équipe avec pilote
- Les autres ressources
- 11. les procédures
- 12. Les équipiers technologiques
- Les facteurs humains dans des sujets connexes
- 13. Les situations d'urgence
- 14. Les régles de barre vues sous l'angle des FH
- 15. Introduction au système complexe
- 16. Former aux facteurs humains dans l'enseignement maritime