Nouvelles idéologies urbaines : dictionnaire critique de la ville mobile, verte et sûre
La quatrième de couv. indique : "Freiner fortement le système automobile, sur l ensemble du territoire, est probablement nécessaire et urgent, si l on se réfère notamment à la situation climatique. Peut-on cependant se fier aux adjectifs-sésame tels que vert, citoyen, éco-responsable, propre, c...
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Auteurs principaux : | , , |
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Autres auteurs : | |
Format : | Livre |
Langue : | français |
Titre complet : | Nouvelles idéologies urbaines : dictionnaire critique de la ville mobile, verte et sûre / Hélène Reigner, Thierry Brenac et Frédérique Hernandez; préface de Franck Scherrer |
Publié : |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
, 2013 |
Description matérielle : | 1 vol. (178 p.) |
Collection : | Espace et territoires |
Sujets : |
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200 | 1 | |a Nouvelles idéologies urbaines |b Texte imprimé |e dictionnaire critique de la ville mobile, verte et sûre |f Hélène Reigner, Thierry Brenac et Frédérique Hernandez |g préface de Franck Scherrer | |
210 | |a Rennes |c Presses universitaires de Rennes |d 2013 |e 35-Rennes |g Impr. de l'Université Rennes 2 | ||
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225 | 2 | |a Espace et territoires |x 1281-6116 | |
320 | |a Notes bibliogr. Index | ||
330 | |a La quatrième de couv. indique : "Freiner fortement le système automobile, sur l ensemble du territoire, est probablement nécessaire et urgent, si l on se réfère notamment à la situation climatique. Peut-on cependant se fier aux adjectifs-sésame tels que vert, citoyen, éco-responsable, propre, civilisé, doux, ou apaisé, qui qualifient les politiques contemporaines ? Les outils techniques en vogue (tramway, "zone de rencontre", voiture électrique) et les mots d ordre consensuels (le développement des "modes doux", la lutte contre l étalement urbain, la répression des comportements polluants ou inciviques) permettent-ils vraiment de promouvoir des mobilités durables, c est-à-dire aux conséquences environnementales et sociales maîtrisées ? La grandeur de la justification écologique n est-elle pas instrumentalisée au service d une compétition féroce entre métropoles en quête d attractivité ? Cet ouvrage rassemble des points de vue critiques et documentés autour d une trentaine de slogans, notions et outils techniques relatifs à la mobilité urbaine durable en insistant sur les implications sociales et politiques de leur usage et la complexité de leurs effets. Son ambition est de nourrir les réflexions et le travail d argumentation, de rendre visible des controverses, d ouvrir des débats, bref de politiser au sens noble du terme les objets contemporains de la mobilité durable." | ||
359 | 2 | |b Automobile |b Boulevard urbain |b Délinquance routière |b Deux-roues motorisés |b Droit au transport. Droit à la mobilité |b Étalement urbain |b Immobilité |b Libre choix modal |b Modération de la circulation |b Modes doux |b Parc relais |b Partage de la voierie |b Péage urbain |b Pédibus (bus pédestre) |b Piétonisation (aire piétonne) |b Répression |b Réseau vert |b Rue nue (naked street, shared space) |b Tramway |b Urbanisme sécuritaire |b Vélo en libre-service |b Vidéosurveillance, technologies du contrôle, aotomates judiciaires |b Ville lente (cittàslow, slow city) |b Voiture électrique |b Voiture ventouse |b Zone de rencontre | |
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606 | |3 PPN127290370 |a Transport durable |3 PPN027226794 |y France |3 PPN027232050 |x Dictionnaires |2 rameau | ||
606 | |3 PPN027253341 |a Transports urbains |3 PPN027587886 |x Aspect environnemental |3 PPN027226794 |y France |3 PPN027232050 |x Dictionnaires |2 rameau | ||
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686 | |a 380 |2 Cadre de classement de la Bibliographie nationale française | ||
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