Le commerce du Nord : les échanges commerciaux entre la France et l'Europe septentrionale au XVIIIe siècle
Les échanges maritimes entre les pays du Nord et l Europe occidentale ont joué un rôle de premier plan dans l ensemble du commerce européen depuis l an mil jusqu à l époque contemporaine. La France possède un grand avantage pour organiser un trafic vers les pays du nord puisqu elle dispose de cargai...
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Auteur principal : | |
Autres auteurs : | |
Format : | Thèse ou mémoire |
Langue : | français |
Titre complet : | Le commerce du Nord : les échanges commerciaux entre la France et l'Europe septentrionale au XVIIIe siècle / Pierrick Pourchasse; préface de Gérard Le Bouëdec |
Publié : |
Rennes :
Presses universitaires de Rennes
, impr. 2006 |
Description matérielle : | 1 vol. (389 p.) |
Collection : | Histoire (Rennes) |
Note de thèse : | Texte remanié de : Thèse de doctorat : Histoire : Lorient : 2003 |
Sujets : | |
Documents associés : | Autre édition:
La France et le commerce de l'Europe du nord au XVIIIe siècle |
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330 | |a Les échanges maritimes entre les pays du Nord et l Europe occidentale ont joué un rôle de premier plan dans l ensemble du commerce européen depuis l an mil jusqu à l époque contemporaine. La France possède un grand avantage pour organiser un trafic vers les pays du nord puisqu elle dispose de cargaisons potentielles à l aller comme au retour. Alors que ces échanges sont en expansion, la France est cependant absente du commerce du Nord, son pavillon n entre guère en Baltique et la plupart des transactions passent par des intermédiaires étrangers. Au cours du XVIIIe siècle, les discours et l absence d ambition l emportent sur une véritable politique de conquête des marchés, tant de la part des négociants que de l Etat. La présence de navires français en Baltique reste marginale jusqu à la fin de l Ancien Régime. Les explications sur l absence des Français dans le Nord sont restées ce qu elles étaient au XVIIIe siècle. Ce travail essaie d apporter quelques réponses nouvelles. | ||
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