Étude de l'interaction solide - fluide dans la zone d'entrée d'un tube cylindrique support d'un écoulement d'air intermittent : application à l'étude thermique des collecteurs d'échappement de moteurs à explosion

Étude de l'interaction solide - fluide dans la zone d'entrée d'un tube cylindrique support d'un écoulement d'air intermittent : application à l'étude thermique des collecteurs d'échappement de moteurs à explosion

Ce travail concerne l'étude expérimentale de l'interaction thermique entre la paroi d'un canal cylindrique droit et un écoulement intermittent d'air chaud en régime périodique établi. Cette étude trouve son application première dans le développement de nouvelles lignes d'éch...

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Main Author : Sorin Anthony (Auteur)
Corporate Authors : Université de Nantes 1962-2021 (Organisme de soutenance), École polytechnique de l'Université de Nantes (Autre partenaire associé à la thèse), École doctorale mécanique, thermique et génie civil Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse)
Other Authors : Bourouga Brahim (Directeur de thèse)
Format : Thesis
Language : français
Title statement : Étude de l'interaction solide - fluide dans la zone d'entrée d'un tube cylindrique support d'un écoulement d'air intermittent : application à l'étude thermique des collecteurs d'échappement de moteurs à explosion / Sorin Anthony; sous la dir. de Brahim Bourouga
Published : [S.l.] : [s.n.] , 2003
Physical Description : 201 p.
Note de thèse : Thèse doctorat : Sciences pour l'ingénieur. Thermique, énergétique, génie des procédés : Nantes : 2003
Availability : Publication autorisée par le jury
Subjects :
Gaz > Écoulement > Thèses et écrits académiques
Thermocinétique > Thèses et écrits académiques
Moteurs à explosion > Thèses et écrits académiques
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Description
Summary : Ce travail concerne l'étude expérimentale de l'interaction thermique entre la paroi d'un canal cylindrique droit et un écoulement intermittent d'air chaud en régime périodique établi. Cette étude trouve son application première dans le développement de nouvelles lignes d'échappement de véhicules automobiles. Le principe de mesure est fondé sur un modèle axisymétrique simple, de zone d'entrée, qui fait appel au couplage, conduction dans le solide, convection dans le fluide. L'estimation du coefficient de transfert paroi - écoulement intermittent se fait au moyen d'une technique inverse fondée sur la méthode du gradient conjugué...
Bibliography : Bibliogr. p. 137-140