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Étude expérimentale de la cinétique de l'écoulement sur les arrières de navire
La connaissance et la compréhension de la nature de l'écoulement autour des carènes de navire est nécessaire pour aborder les problèmes fondamentaux de l'hydrodynamique navale. L étude expérimentale présentée dans ce mémoire, se limite a l'écoulement sur les régions arrières de la car...
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| Auteur principal : | |
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| Collectivités auteurs : | , |
| Autres auteurs : | |
| Format : | Thèse ou mémoire |
| Langue : | français |
| Titre complet : | Étude expérimentale de la cinétique de l'écoulement sur les arrières de navire / Christopher Couchman; sous la direction de Patrice Sulmont |
| Publié : |
[S.l.] :
[s.n.]
, 1993 |
| Description matérielle : | 1 vol. (173 p.) |
| Note de thèse : | Thèse de doctorat : Sciences appliquées. Physique : Nantes : 1993 |
| Sujets : |
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| 330 | |a La connaissance et la compréhension de la nature de l'écoulement autour des carènes de navire est nécessaire pour aborder les problèmes fondamentaux de l'hydrodynamique navale. L étude expérimentale présentée dans ce mémoire, se limite a l'écoulement sur les régions arrières de la carène, la région dans laquelle se développe la couche limite, autour du disque d'hélice, et la zone de recirculation en aval du tableau arrière. Le travail de mesure a proprement parle a été précédé par une mise au point du matériel de mesure et du dispositif expérimental. La technique de mesure utilisée est la vélocimétrie laser a effet doppler, (LDV) les problèmes spécifiques a l'utilisation de ce type de matériel dans un bassin de traction, sont décrites dans la première partie ainsi que les solutions adoptées pour les résoudre. La seconde partie présente les résultats expérimentaux obtenus sur le comportement de la couche limite sur la paroi plane en soufflerie dans le chapitre 6, puis sur l'arrière de la carène d'un navire de type chalutier dans le chapitre 7. L étude de l'écoulement dans la zone de recirculation est présentée a la fin du chapitre 7. | ||
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