NantilusL'aménagement des zones portuaires et son rôle dans le développement du transport maritime de conteneurs : le cas du grand port maritime du Havre en France et le port Tanger-Med au Maroc
L'aménagement des zones portuaires se positionne parmi les outils majeurs pour le développement du transport maritime de conteneurs ainsi que les infrastructures liées à ces zones et l'attractivité portuaire durable. Dans ce contexte, le grand port maritime du Havre et le complexe portuair...
Saved in:
| Main Authors : | , |
|---|---|
| Corporate Authors : | , |
| Format : | Thesis |
| Language : | français |
| Title statement : | L' aménagement des zones portuaires et son rôle dans le développement du transport maritime de conteneurs : le cas du grand port maritime du Havre en France et le port Tanger-Med au Maroc / Mohamed Carcache; sous la direction de Thierry Guineberteau |
| Published : |
2020 |
| Physical Description : | 1 vol. (84 f.) |
| Note de thèse : | Mémoire de Master 2 Géographie et aménagement des espaces maritimes : Géographie : Nantes : 2020 |
| Subjects : |
| Summary : | L'aménagement des zones portuaires se positionne parmi les outils majeurs pour le développement du transport maritime de conteneurs ainsi que les infrastructures liées à ces zones et l'attractivité portuaire durable. Dans ce contexte, le grand port maritime du Havre et le complexe portuaire Tanger-Med en course pour dominer une partie du trafic de conteneurs dans le monde. Ils profitent de leur positions maritimes stratégiques, à travers l'extension du port et la création d'une nouvelle zone portuaire à conteneurs "port 2000" au sein du port du Havre et "Tanger-Med2" dans le contexte portuaire Tanger-Med. Ces deux projets d'aménagement ont comme objectifs d'augmenter la capacité des deux ports en terme de traitement de conteneurs, d'améliorer le canal d'accès au port et les conditions d'accueil de grands port-conteneurs par l'installation des équipements adaptés à ce type de navires, d'améliorer l'attractivité portuaire par la création de nouvelles zones inductrielles portuaires et de nouvelles infrastructures (routes, autoroutes, chemin de fer) afin de faciliter le transbordement de conteneurs entre différents modes de transport. Ce travail de mémoire présente une analyse descriptive de l'impact de l'aménagement portuaire sur le trafic de conteneurs, l'attractivité portuaire et les infrastructures dans le port du Havre et le port de Tanger-Med. |
|---|---|
| Bibliography : | Bibliogr. f. 74-75 |