Étude sur banc d'essai des forces de contact dynamique pneumatique/chaussée à l'origine du bruit de roulement

Étude sur banc d'essai des forces de contact dynamique pneumatique/chaussée à l'origine du bruit de roulement

Les modèles de contact dynamique pour le bruit de roulement reposent souvent sur une hypothèse quasistatique et une approximation de massif semi-infini pour le pneu. L objectif de la thèse est de vérifier ces hypothèses par la mesure de forces de contact sur un banc d essai constitué d un pneu lisse...

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Auteurs principaux : Zhang Yuanfang (Auteur), Bérengier Michel (Directeur de thèse, Membre du jury), Yin Honoré (Directeur de thèse, Membre du jury), Duhamel Denis (Président du jury de soutenance, Membre du jury), Kropp Wolfgang (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Nélias Daniel (Rapporteur de la thèse, Membre du jury), Cartraud Patrice (Membre du jury), Le Bot Alain (Membre du jury), Cesbron Julien (Membre du jury)
Collectivités auteurs : Centrale Nantes 1991-.... (Organisme de soutenance), École doctorale Sciences pour l'ingénieur, Géosciences, Architecture Nantes (Ecole doctorale associée à la thèse), Institut français des sciences et technologies des transports, de l aménagement et des réseaux France 2011-2019 (Laboratoire associé à la thèse)
Format : Thèse ou mémoire
Langue : anglais
Titre complet : Étude sur banc d'essai des forces de contact dynamique pneumatique/chaussée à l'origine du bruit de roulement / Yuanfang Zhang; sous la direction de Michel Bérengier et de Honoré Yin
Publié : 2016
Accès en ligne : Accès Nantes Université
Note sur l'URL : Accès au texte intégral
Note de thèse : Thèse de doctorat : Sciences pour l'ingénieur : Ecole centrale de Nantes : 2016
Sujets :
Viscoélasticité
Pneumatique
Contact de roulement
Automobiles > Bruit
Contact dynamique pneumatique/chaussée
Analyse modale
Mesures de forces de contact
Contact roulant
Banc d essai pneumatique/chaussée
Bruit de roulement
Thèses et écrits académiques

Internet

http://www.theses.fr/2016ECDN0026/document